2.0升直噴渦輪動力首搭，Lexus RX 200t上海車展登場

撰文│陳慶峰點閱數：46,174 次.2015/04/21facebook

plurk .於2015年4月甫於美國紐約車展登場的第四代Lexus RX車系，發表之初提供了3.5升自然進氣引擎的RX 350，以及採油電混合動力的RX 450h車型，而在4月下旬登場的中國上海車展上，Lexus又緊接著發表了全新的RX 200t車型，其將取代現行的RX 270車款，成為新一代RX車系的入門選擇。新一代RX車系的國內上市時間，跟據原廠生產時間來看，推估應當會落在2015年底前，就有機會在臺上市發表。

RX 200t所搭載、原廠代號8AR-FTS的2.0升直噴渦輪增壓引擎，首見於現行NX 200t車型上，根據原廠提供的訊息顯示，這具導入了VVT-iW廣角連續可變汽門正時控制系統、雙渦流渦輪及水冷式進氣冷卻器科技的新世代渦輪動力，預計將可提供超過228匹的最大馬力輸出表現，就此數據來看，較NX 200t的235匹最大馬力設定略低，但這也與美國現行法規更為嚴峻有關係，屆時導入國內市場之RX 200t，應當會保持與NX 200t

相同水準的輸出。而與這具動力單元搭配的，則是一具6速手自排變速箱。

RX 200t在外觀上沿用了與新一代 RX車系相同的設定，擁有以三個L型構成的新世代LED頭燈造型，且可選配F Sport運動化套件，將擁有專屬的水箱護罩、前後保桿及排氣尾管造型，主要的差異在於車尾部份加入了RX 200t專屬徽飾。

據Lexus表示，RX 200t將依據各地區市場需求與否選擇性導入，其中已確認引進的包含了上海車展地主國的中國市場，而在RX 200t的加入後，新一代RX車系將可提供渦輪、自然進氣及油電混合動力的多元化選擇，2.0升直噴渦輪動力更加出色的動力輸出及油耗表現，做為新一代RX車系的入門動力，也將較現行RX 270車型更具市場吸引力。