「多個1%對手也追不上」，Toyota訂下2017年全球1020.2萬輛銷售目標

1/24/2018

isCar汽車網作者蔡至兼 | isCar汽車網 – 2016年12月19日 上午11:21

isCar! 名列全球第一的Toyota，在少主豐田章男主掌大權後，除了進行全面性的產品改革與技術提升，對於美學也大走年輕、前衛的風格，尤其這兩年更讓市場驚見Toyota的大轉變，使得與最大對手德國VW之間的距離越拉越開，但Toyota卻沒有因此而鬆懈，對2017年全球銷售目標的評估雖顯得保守，卻似乎有信心靠著「1%」的小幅調整穩居龍頭。

根據Toyota於日前所公佈的2017年全球銷售推估，旗下包含Toyota、Daihatsu、Hino在內三個品牌，將比2016年小增1％為目標，也就是達10,202,000輛的規模。其中Toyota在日本銷售增加2％為160萬輛，海外市場小增1％為767萬輛，兩者合計增幅1％為926萬輛。Daihatsu日本市場目標為57萬輛，海外則增加5％為20萬輛，合計小增1％為77萬輛。而商用車Hino日本國內以64,000輛為目標，海外同樣增幅1％為109,000輛，合計2017年以增加1％、172,000輛為銷售目標。

至於整個集團在2017年的全球生產計畫，同樣以1%的小幅增加為10,366,000輛。包含Toyota日本生產2％為321萬輛，海外地區減少1％為577萬輛，兩者合計898萬輛。Daihatsu因2017年將推出新車，以及日本市場對於輕型車需求量增加，因此將有11％的增幅和81萬輛規模，海外市場也因新車型的推出與消費者需求，大幅增加15％達39萬輛，故兩者合計120萬輛規模，成長幅度達12％。至於Hino部分可能因日本為了東京奧運的需求，將增加2％的產量為149,000輛，而海外地區更有著16％成長與37,000輛規模，總計兩者將增加4％増達186,000輛。

看來Toyota對於2017年的銷售狀況持保留態度，主要是川普即將在1月就任美國總統，未來對全球經濟景氣的影響尚屬未知數，尤其是否會因「保護主義」而壓縮到日本車的生存，或者設下更多的貿易壁壘，更甚者接下來的美國與中國之間的關係產生什麼樣變化，相信這些重點Toyota都已經考慮進去，否則怎麼會只小小訂出「1%」的小幅成長目標?